पिन घुसाउने मेसिन/तार काट्ने स्ट्रिपिङ क्रिम्पिङ मेसिन/लीड काट्ने प्रिफर्मिङ मेसिन

अटोमोबाइल ECUs II को लागि प्रेस-फिट कनेक्टर।डिजाइन दिशानिर्देशहरू

A. विशिष्टता सारांश
हामीले विकसित गरेको प्रेस-फिट कनेक्टरको विशिष्टता हो
तालिका II मा संक्षेप।
तालिका II मा, "आकार" को मतलब पुरुष सम्पर्क चौडाइ (तथाकथित "ट्याब साइज") मिमी मा।
B. उपयुक्त सम्पर्क बल दायरा निर्धारण
प्रेस-फिट टर्मिनल डिजाइनको पहिलो चरणको रूपमा, हामीले गर्नुपर्छ
सम्पर्क बलको उपयुक्त दायरा निर्धारण गर्नुहोस्।
यस उद्देश्यको लागि, विरूपण विशेषता रेखाचित्र
टर्मिनलहरू र प्वालहरू योजनाबद्ध रूपमा कोरिएका छन्, देखाइए अनुसार
चित्र 2 मा। यो संकेत गरिएको छ कि सम्पर्क बलहरू ठाडो अक्षमा छन्,
जबकि टर्मिनल आकार र प्वाल व्यास मा छन्
तेर्सो अक्ष क्रमशः।

प्रारम्भिक सम्पर्क बल

C. न्यूनतम सम्पर्क बल निर्धारण
न्यूनतम सम्पर्क बल (1) द्वारा निर्धारण गरिएको छ
सहनशीलता पछि प्राप्त सम्पर्क प्रतिरोध प्लटिङ
ठाडो अक्षमा परीक्षणहरू र तेर्सोमा प्रारम्भिक सम्पर्क बल
अक्ष, चित्र 3 मा देखाइएको रूपमा योजनाबद्ध रूपमा, र (2) फेला पार्दै
सम्पर्क प्रतिरोध हुनु सुनिश्चित गर्दै न्यूनतम सम्पर्क बल
कम र अधिक स्थिर।
अभ्यासमा प्रेस फिट जडानको लागि सीधा सम्पर्क बल मापन गर्न गाह्रो छ, त्यसैले हामीले यसलाई निम्नानुसार प्राप्त गर्यौं:
(१) थ्रु-होलहरूमा टर्मिनलहरू घुसाउने, जुन छ
निर्धारित दायरा बाहिर विभिन्न व्यास।
(2) बाट सम्मिलित पछि टर्मिनल चौडाइ मापन गर्दै
क्रस सेक्शन काटिएको नमूना (उदाहरणका लागि, चित्र १० हेर्नुहोस्)।
(3) मा मापन गरिएको टर्मिनल चौडाइलाई (2) मा रूपान्तरण गर्दै
विरूपण विशेषता प्रयोग गरेर सम्पर्क बल
वास्तवमा प्राप्त टर्मिनल को रेखाचित्र मा देखाइएको छ
चित्र २।

प्रारम्भिक सम्पर्क बल

टर्मिनल विरूपणको लागि दुई रेखाहरूको अर्थ हो
मा फैलावटको कारणले अधिकतम र न्यूनतम टर्मिनल आकारहरू
क्रमशः उत्पादन प्रक्रिया।
हामीले विकास गरेको कनेक्टरको तालिका II विशिष्टीकरण

हामीले विकास गरेको कनेक्टरको तालिका II विशिष्टीकरण
अटोमोबाइल ECUs को लागि प्रेस फिट कनेक्टर

यो स्पष्ट छ कि सम्पर्क बल बीच उत्पन्न
टर्मिनल र यद्यपि-प्वाल दुई को प्रतिच्छेदन द्वारा दिइएको छ
चित्र २ मा टर्मिनल र प्वालहरूका लागि रेखाचित्र, जुन
टर्मिनल कम्प्रेसनको सन्तुलित अवस्था र प्वाल विस्तारको माध्यमबाट।
हामीले (1) न्यूनतम सम्पर्क बल निर्धारण गरेका छौं
टर्मिनल र बीचको सम्पर्क प्रतिरोध बनाउन आवश्यक छ
यद्यपि - सहनशीलता अघि / पछि प्वालहरू तल्लो र अधिक स्थिर
न्यूनतम टर्मिनल आकार र संयोजनको लागि परीक्षण
अधिकतम थ्रु-होल व्यास, र (2) अधिकतम बल
आसन्न बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध सुनिश्चित गर्न पर्याप्त
थ्रु-होलले तोकिएको मानभन्दा बढी छ (यसको लागि 109Q
विकास) को लागि सहनशीलता परीक्षणहरू पछ्याउँदै
अधिकतम टर्मिनल आकार र न्यूनतम को संयोजन
थ्रु-होल व्यास, जहाँ इन्सुलेशनमा बिग्रन्छ
प्रतिरोध मा नमी अवशोषण को कारण हो
PCB मा क्षतिग्रस्त (delaminated) क्षेत्र।
निम्न खण्डहरूमा, निर्धारण गर्न प्रयोग गरिएका विधिहरू
क्रमशः न्यूनतम र अधिकतम सम्पर्क बल।

 

 

 

 

D. अधिकतम सम्पर्क बल निर्धारण
यो सम्भव छ कि PCB मा अन्तर्लामिनार डिलामिनेशन प्रेरित गर्दछ
उच्च तापमान र भित्र इन्सुलेशन प्रतिरोध को कम
अत्यधिक सम्पर्क बलको अधीनमा आर्द्र वातावरण,
जुन अधिकतमको संयोजनबाट उत्पन्न हुन्छ
टर्मिनल आकार र न्यूनतम माध्यम प्वाल व्यास।
यस विकासमा, अधिकतम स्वीकार्य सम्पर्क बल
निम्नानुसार प्राप्त भएको थियो;(1) को प्रयोगात्मक मान
PCB मा न्यूनतम स्वीकार्य इन्सुलेशन दूरी "A" थियो
प्रायोगिक रूपमा अग्रिम प्राप्त, (2) अनुमति
delamination लम्बाइ (BC A)/2 को रूपमा ज्यामितीय रूपमा गणना गरिएको थियो, जहाँ "B" र "C" टर्मिनल पिच हुन् र
थ्रु-होल व्यास क्रमशः, (3) वास्तविक delamination
PCB मा लम्बाइ विभिन्न मार्फत-प्वाल व्यास लागि भएको छ
प्रायोगिक रूपमा प्राप्त र delaminated लम्बाइ मा प्लॉट
बनाम प्रारम्भिक सम्पर्क बल रेखाचित्र, चित्र 4 मा देखाइएको छ
योजनाबद्ध रूपमा।
अन्तमा, अधिकतम सम्पर्क बल यसरी निर्धारण गरिएको छ
delamination को स्वीकार्य लम्बाइ भन्दा बढी नहोस्।
सम्पर्क बलहरूको अनुमान विधि उस्तै छ
अघिल्लो खण्डमा भनिएको छ।

डिजाइन दिशानिर्देशहरू

E. टर्मिनल आकार डिजाइन
टर्मिनल आकार उत्पन्न गर्न को लागी डिजाइन गरिएको छ
निर्धारित थ्रु-होलमा उपयुक्त सम्पर्क बल (N1 देखि N2)
त्रि-आयामी सीमित तत्व प्रयोग गरेर व्यास दायरा
विधिहरू (FEM), पूर्व-प्लास्टिक विकृतिको प्रभाव सहित
उत्पादनमा उत्प्रेरित गर्दै।
फलस्वरूप, हामीले एउटा जस्तै आकारको टर्मिनल अपनाएका छौं
नजिकैको सम्पर्क बिन्दुहरू बीच "N-आकार क्रस खण्ड"
तल, जसले लगभग एकसमान सम्पर्क बल उत्पन्न गरेको छ
निर्धारित थ्रु-होल व्यास दायरा भित्र, a को साथ
टिपको नजिक छेडिएको प्वालले PCB को क्षति हुन अनुमति दिन्छ
घटाइएको (चित्र 5)।
चित्र 6 मा देखाइएको त्रि-आयामी को एक उदाहरण हो
FEM मोडेल र प्रतिक्रिया बल (अर्थात्, सम्पर्क बल) बनाम
विस्थापन रेखाचित्र विश्लेषणात्मक रूपमा प्राप्त।

चित्र 5 टर्मिनलको योजनाबद्ध रेखाचित्र

F. कडा टिन प्लेटिङ को विकास
रोकथामको लागि विभिन्न सतह उपचारहरू छन्
PCB मा Cu को अक्सीकरण, II - B मा वर्णन गरिए अनुसार।
धातु प्लेटिङ सतह उपचार को मामला मा, जस्तै
टिन वा चाँदी, प्रेस फिट को विद्युत जडान विश्वसनीयता
प्रविधि संग संयोजन द्वारा सुनिश्चित गर्न सकिन्छ
परम्परागत Ni प्लेटिङ टर्मिनलहरू।यद्यपि OSP को मामलामा,टर्मिनलहरूमा टिन प्लेटिङ लामो सुनिश्चित गर्न को लागी प्रयोग गर्नुपर्छअवधि विद्युत जडान विश्वसनीयता।

यद्यपि, टर्मिनलहरूमा परम्परागत टिन प्लेटिङ (का लागि
उदाहरण, 1ltm मोटाईको) स्क्र्यापिङ-अफ उत्पन्न गर्दछटिन कोटर्मिनल सम्मिलन प्रक्रिया को समयमा।(फोटो। चित्र 7 मा "a")

र यो स्क्र्यापिङ-अफले सम्भवतः सर्ट-सर्किटहरू प्रेरित गर्दछनजिकैको टर्मिनलहरू।

त्यसैले हामीले नयाँ प्रकारको कडा टिन विकास गरेका छौं
प्लेटिङ, जसले कुनै पनि टिन स्क्र्याप-अफ गर्न नेतृत्व गर्दैन रजसले दीर्घकालीन विद्युत जडानको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्दछएकै साथ।

यो नयाँ प्लेटिङ प्रक्रिया (1) अतिरिक्त पातलो टिन समावेश गर्दछ
अन्डरप्लेटिंगमा प्लेटिङ, (२) तताउने (टिन-रिफ्लो) प्रक्रिया,
जसको बीचमा कडा धातु मिश्रित तह बनाउँछ
अन्डरप्लेटिंग र टिन प्लेटिङ।
किनभने टिन प्लेटिङको अन्तिम अवशेष, जुन कारण हो
स्क्र्यापिङ-अफको, टर्मिनलहरूमा अत्यन्त पातलो हुन्छ र
मिश्र धातु तहमा गैर-समान रूपमा वितरण गर्दछ, कुनै स्क्र्यापिङ-अफ छैनकोटिन सम्मिलित प्रक्रियाको समयमा प्रमाणित गरिएको थियो (फोटो "b" माचित्र ७)।

कडा TiXn प्लेटिङ
अधिकृत इजाजतपत्र प्रयोग सीमित: कर्नेल विश्वविद्यालय पुस्तकालय।नोभेम्बर 11,2022 मा 05:14:29 UTC मा IEEE Xplore बाट डाउनलोड गरियो।प्रतिबन्धहरू लागू हुन्छन्।

पोस्ट समय: डिसेम्बर-08-2022